El canciller Marcelo Ebrard señaló que hasta el momento es difícil saber si en el sexenio de Miguel Ángel Mancera, la Línea 12 del Metro recibió un mantenimiento adecuado, especialmente luego de los terremotos de septiembre de 2017.
En una carta dirigida al New York Times, el canciller señaló que gran parte de la información de mantenimiento que debería recibir la «Línea Dorada» estaba reservada por su sucesor en la jefatura de gobierno.
“Ahora es el momento de conocer las razones que explican la tragedia. Una parte de la historia, la de la gestación y construcción de la línea, se puede conocer fácilmente a través de los documentos relevantes que se han hecho públicos. La parte de supervisión y mantenimiento durante el sexenio posterior al que encabecé sigue siendo en gran parte desconocida.
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Por ejemplo, es imposible saber si la administración del Dr.
Miguel Ángel Mancera realizó todos los trabajos de mantenimiento requeridos en casos de terremotos de cierta magnitud, o si los trabajos realizados después del terremoto se realizaron correctamente, dado que se reservó un número importante de documentos ”, subrayó Ebrard en la misiva.
Esta mañana, el diario estadounidense reveló una investigación en la que, a través de la consulta de ingenieros expertos, concluyeron que las prisas por la inauguración de la Línea 12 antes de las elecciones de 2012 derivaron en una mala ejecución de la obra, que a la postre, en mayo. 3, provocó el colapso de una trabe que mató a 26 personas.
Ebrard acusó a The New York Times de emitir un juicio adverso contra su administración en la Ciudad de México en lugar de abordar objetivamente la evidencia.
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